Con el fin de llevar a cabo las obras de transporte en la zona urbana, la empresa de transporte VIA Verkehrsgesellschaft GmbH nos contrató para los dos proyectos de construcción Weidkamp y Stolberg / Marktstraße en Essen.
En la Stolbergstraße se instalaron aproximadamente 60 m de traviesas de madera para la vía de ranura (Dresdner Oberbau). En la Marktstraße (130 m) y en Weidkamp (360 m) se instalaron vías de ranura "sobre traviesas de acero plano con revestimiento de ferrocarril aislante" sobre una subestructura existente (capa de grava). Los tramos de vía se entregaron premontados sobre traviesas de acero plano.
Mientras que los trabajos con la familiarizada superestructura de Dresdner Oberbau en la sección Stolbergstraße no nos planteó ningún problema, la vía de ranuras con traviesas de acero plano sí nos supuso un que otro desafío. Debido a las traviesas de acero plano (sin tornillos de contracarril) utilizadas, las vías de enrejado proporcionadas por el cliente no tenían estabilidad y debían tratarse con la máxima precaución sólo con descargarlas del camión.
Las ventajas de este sistema son sin duda el coste, pero también el completo aislamiento ecológico para carriles de ranuras.
