Entre les différentes aires du chantier et les zones de construction, il a été nécessaire de transporter du ballast, ancien et nouveau, si bien que notre technique MFS a été utilisée pour tous les quatre aiguillages. Il a été possible de décharger et de transporter les rails en utilisant la voie voisine.
Les aiguillages ont été posés à l’aide d’une grue faisant partie de la flotte de grues d’HERING !
