C’est dans le cadre de la réouverture de la ligne menant à Meinerzhagen que l’ensemble de la gare de Gummersbach a fait l’objet d’une réfection. Il s’agissait de rendre le nouveau quai de gare circulable des deux côtés et de lui donner un toit. Hering a recouru pour cela à un toit de quai de type Bodenheim light. Le toit de quai ainsi qu’un auvent au niveau de l’entrée du passage souterrain ont été achevés par Hering en juillet 2014.
Le toit qui couvre le quai de gare médian, avec sa rampe et son escalier, a une longueur de près de 90 m et prend une conformation conique. Il convient aussi de mentionner la situation particulière de l’assise du quai, qui de plus a rendu nécessaire un tracé polygonal de la bordure du toit. Afin de respecter le calendrier strict, il a fallu mener à bien le montage par grue de la construction métallique en périodes de service, pendant de très courtes interruptions du trafic, et ce en l’espace de seulement 2 semaines.
La finalisation des travaux sur le toit de quai de type Bodenheim light a été achevée à la fin du mois de juillet, si bien que les voyageurs peuvent désormais attendre leur transport les pieds au sec.
