Een 60 m groot noodperron van het type Typ modula® met afvoergoot en balustrades werd in Halle-Rosengarten gebouwd. De werkzaamheden in opdracht van der DB Station & Service AG Halle begonnen in september 2014. De Deutsche Bahn (Duitse staatsspoorwegmaatschappij) en de deelstaat Saksen-Anhalt investeerden in dit bouwproject. De Deutsche Bahn AG heeft de voorbije maanden aan de halte Halle-Rosengarten het perron 2 als voorlopige oplossing heropgebouwd. Het perron werd met een huis ter beschutting tegen regen, wind en sneeuw en een weggeleidingssysteem uitgerust. De verlichting en de toegangsweg werden vernieuwd en de oude installaties gedemonteerd.
Stipt op tijd voor de wissel van de dienstregeling op 14 december 2014 werden de werkzaamheden beëindigd. De treinen van de RB-lijn 75 (stoptrein) Nordhausen–Halle (Saale) en de standstreinen van de lijn S 7 Halle-Nietleben–Halle (Saale) Centraal Station –Halle-Trotha stoppen per direct weer aan het perron 2 van het station Halle-Rosengarten.
Wegens hevige regenval in de voorzomer 2013 was de ondergrond van het perron verschoven. Zo moest het perron sindsdien afgesloten en moest er vervangend verkeer voor de reizigers georganiseerd worden. Om deze toestand zo snel mogelijk te beëindigen, waren de DB en de Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) het erover eens geraakt, het perron 2 tot op het moment van de geplande vernieuwing van het station nieuw en als voorlopige oplossing te bouwen. Het nieuw gebouwde gedeelte van het perron en de fundering kunnen mogelijkerwijs ook voor de toekomstige eindtoestand gebruikt worden.
De nieuwe verkeerssituatie wordt samen met de bouw van een nieuwe brug boven de Merseburger Straße in Halle (Saale) vermoedelijk in 2019/2020 gerealiseerd.